中国拿什么当筹码获得FAA互认 再说中美双边适航证互认值不值_搜狐科技

原给加说明文字:柴纳以何许的筹驶离联邦航空局的认可? 再说中美双边适于航海证互认值缺乏

绪论

原来在2014年写ARJ21得失15年定冠词时辰就说过适于航海证。事先,我涉及了柴纳的根据民法的。航空真正开展,对适于航海声明的双边密押至关要紧。。由于适于航海声明就像勤劳防御两者都。,刚过去的和高速公路铁、核电与其余的高科技最实质的辨别出。你必然的因别的设定的游戏规定的玩。。

就像2000。,倘若大人物说2010柴纳的GDP优于日本,没大人物会信任。。当我在2014写那篇文章的时辰,我从未想过我可以在2017说闲话刚过去的双边承认。。事先搜集了浓厚的的新闻。,包含业务乘坐平的,民航局,FAA和其余的关心适于航海声明逐渐变化反省的新闻。。美利坚联邦航空局和中国民航的切题更大。,柴纳民航也认出他缺少才能。,更要紧的是,各位都赚得。。ARJ物品,联邦航空管理局不隐瞒的表现,缺勤直系的请求联邦航空局声明。,倘若ARJ想设法对付联邦航空局,或许去美国请求。,或许在实行中声明CAAC的审计才能。。

怨恨本年早点儿时辰(大概四月),有报道说中美,但我没料到会这个做。。。。去市场买东西上有庞巴迪收买案。,也联邦航空局局长的缺点学说。,不论到何种地步说,这场黑诗人事变将要来了。。对柴纳使发生最大的是:决定性的你可以在讲道台上打扑克。!

写定冠词优于,后来地柴纳传统的黑色ID。宇宙飞行私人平的场玩得很高兴。,鉴于这些ID在野外不再是CD。,或许我早已用过了。我不赚得哪件赋予。,趣味可以优于大量。。

其余的民族,如东部营地。,苏联民航局也有本身的一套基准。。但后来苏联崩溃后,俄罗斯帝国和12个联邦民族专用化了本身的适于航海体系。。总而言之,数不清的民族缺勤本身的适于航海声明。,包含柴纳民航局CAAC在内都是因FAA的细则来核算(照抄)本身的适于航海条例。

为什么联邦航空局要紧?,由于第二次世界大战后,美国家大事究竟最大的航空公司。去市场买东西平的倘若你不克不及卖美国,就等死吧。,甚至空客也被设置为向美国招股书平的。。更糟的是,倘若你不把它卖给美国。,但事先数不清的去市场买东西只认出美利坚联邦航空局。。你赚得,适于航海声明的封面不但仅是离开。,它仅限于平的进入其空域或着陆。。举个建议:像,中国西方早已购得了C919。,但日本不认出柴纳民航,只认出美利坚联邦航空局。。柴纳西方航空公司不克不及应用C919飞日本课程。。航空公司做模特儿的应用在必然的限度局限。。自然,柴纳国内去市场买东西绝对限制。。但它始终逆有组织的本人群体的应用和摆设。。

适于航海密押获取做模特儿

在其余的民族经纪的商用平的将被认可。,发出民族适于航海声明。怨恨朕都可以因联邦航空局的条目举行专用化。,但这是本人不隐瞒的的工序。。这时有几种选择。

单机模特儿密押

这是最简略的。,厂商只根本的电话接线员的适于航海密押,可以是离开承认或适于航海声明。。授予密押或密押水平线设想十足?(CAABBI)。像,刚果(布)规定的了ARJ21适于航海声明。。这种情况设法对付中国民航平的厂主的认可。。这是本人孤独的密押。。倘若C919紧邻的卖给刚果,(布),自然,朕必然的重行请求密押。。

切题1:MC21会无意识或下意识行为开腰槽EASA吗?

眼前缺勤报道说俄罗斯帝国的AR和欧盟的EASA有签字片面双边适于航海使符合,后来地SSJ100将是孤独的身份使有法律效力。,MC21甚至开腰槽了俄罗斯帝国本身的AR密押。,还根本的向除英国外的欧洲国家团结请求EASA密押。。只这次缺勤意大利的帮忙。,俄罗斯帝国和欧盟如今的相干是遍及的。,加MC21和空客到台湾。,这亦愿意成工具的本人成绩。。相似地,IL96T优于开腰槽了FAA密押。,但AR和美利坚联邦航空局缺勤签字片面的双边密押。,合乎逻辑的推论是,SSJ100不克不及无意识或下意识行为开腰槽FAA密押。。毛设想在美国请求FAA孤独密押责怪KN。无论如何如今还缺勤。。

双边适于航海使符合(BAA)

我只说,群众的民族欺骗适于航海性,是美利坚联邦航空局的生殖版本。,倘若各位都做同一事物技术水平(国家组织使发生力),后来地你可以坐下来谈谈,同样的朕每人都承认?,免得每回反复勘探。。合乎逻辑的推论是,单方经营了适于航海承认。。但全球根据民法的平的厂主没有的多。,说闲话它如同都是说起联邦航空局的。,自然,如今有本人选择EASA。。

多方面的适于航海使符合(MAA)

这项承认被美国和除英国外的欧洲国家应用。,由于我将才说过,EASA先辈JAA H.,除英国外的欧洲国家民族依然应用本身的适于航海规定的。,合乎逻辑的推论是,美国和除英国外的欧洲国家将应用这一多方面的适于航海性。。自然,在2002有EASA。,或许美国不应用它。。

切题2:适于航海答应能被三方认可吗?

像,联邦航空局认可了中国民航。,EASA也同意了联邦航空局。,EASA相当于柴纳民航吗?答案设想定的。!由于单方适于航海声明是一种谈判达成,缺勤第三方预。将才提到的多方面的适于航海声明,说起来,它只依从的欧盟民族。。柴纳民航已开腰槽美利坚联邦航空局的双边密押。,也根本的和EASA独立谈谈。。倘若究竟有点民族不认出联邦航空管理局,倘若有随便哪一个民族的话。,柴纳民航还根本的与刚过去的民族独立谈判达成。。

离体3:狡诈兔子肉的巢

柴纳可能性缺勤看见开腰槽适于航海密押的工作。。事实上兔子肉到何种地步可能性只死磕FAA和EASA呢??朕和27个民族签字了204份双边适于航海承认。。。。你巴西、加拿大、俄罗斯帝国平的想向柴纳招股书?订约片面均等承认,也新西兰。、澳洲人、以色列,至若非洲的和南洋,,签字离开承认。,不论到何种地步说,暂且无能力的有的性修建一架平的来让兔子肉。。兔子肉不好吗?

说起来,这些规定的远在1991就发布了。,但它花了95好久好久间才足以工具。,又平的封面的广袤是91年。。朕完整赞同承认中间的联邦航空管理局的条目。,但联邦航空局只认出朕的FAR23机关。,TSO和转包零件(由Xifei产额的波音零件)。因而当你看见云12可以离开到美国时,不要愕。。由于云12属于FAR23系的满意的。,19或少于19000磅。。

到2005年10月。,柴纳和美国将签字任一新承认。、广泛的双边航空获得安全承认的封面(双边) Aviation Safety Agreement, 巴萨), 适于航海同意。、围绕检测、模仿者使有法律效力、乘坐平的运转、检修、水手资历与拖裾的共同工作与互相认可。但终极并缺勤完毕。。

跟随柴纳ARJ物品的促进,柴纳把刚过去的作为本人机遇。,再次与美国谈判达成。CD对此早已争议了很多次。,太阳黑子欣赏说ARJ无法设法对付FAA。,美国不认出ARJ获得安全。。呵呵,太阳黑子的人生观事实上很风趣。。在ARJ物品中间的这些年,柴纳和美国的适于航海答应证,到何种地步说闲话?,我又给你创造了条新闻。,长裤哦~~~

率先看一眼刚过去的美国男孩。 巴西和加拿大

弟弟是最好的。,我看见了这个多。,巴西和加拿大根本是最宽松的。懂得典型的平的和个体,电气用品可以被容许出卖到美国。。

再次看见欧盟

怨恨EASA和互相认出。,但欧盟容许买卖向美国招股书。 附件偏微商的满意的和联盟STA产额的买卖。大亨的发话如同有些保存。。

看一眼日本。

日本更糟。,眼前,只需旋翼平的(乘直升飞机)、马达、必然的电器买卖被容许离开到美国。。归根结蒂,MRJ还缺勤经过密押。,它暂且无能力的在这时。。

看一眼俄罗斯帝国。

俄罗斯帝国和美国还签字了双边承认。,但显然这责怪本人片面的承认。。容许向美国离开的买卖数量至多是9个。,小型平的缺乏12500磅(体育小平的),FAR23部满意的,鳎特别的东西是荷重。 transport category airplanes with FAA certificated engines。这是陆运平的和美利坚联邦航空局密押的引擎。。看见了吧,IL96T货运飞机是开腰槽FAA密押的道路。。粗枝大叶的Knight说,俄罗斯帝国和美国也有轻剑。,成绩是容许广袤离开。。若非,在IL96T较晚地。,俄罗斯帝国有140个。、an148、SSJ100客机缺勤设法对付联邦航空局。。说起来,洋基限度局限了它。。

决定性的,看一眼柴纳。

See Table 2: Summary of P.R.C. State of Design Products 这是什么?像欧盟两者都,查一下表格,但不消恐怕。,那是下面的监视。。给每人看一眼FAA的英文版本

到何种地步,怨恨它们是双边承认。,又容许离开到美国的买卖是鉴于RUL的。,盖满仅仅运出。,朕是鉴于表2中间的类别。。

好了,我不赚得你设想能洞彻。。翻开影片

回答CAAC无意识或下意识行为获取FAA的看法错觉,这时据我看来再次着重一下。:

美利坚联邦航空局与中国民航签字的双边航空承认是程序性的。。简略来说执意,求同存异。柴纳民航和联邦航空局的同一事物面积。,不根本的的比较级的FAA勘探。,跟随CAAC密押,FAA将无意识或下意识行为设法对付认可。。但面积多样化。,则根本的经过外加密押开腰槽FAA认可后,联邦航空局会给你声明。。这没有的具有重要性柴纳早已修建了一架平的。,美利坚联邦航空局将无意识或下意识行为关怀它。。这些条目早已蠲,它们辨别出依从的相干条目。。因而在规定的中,单方已为公关供了详细的写姓名地址和办法。,直系的使接触。像,在95年的接管。,朕只需中国民航。,美国四周有很多捆紧。。

合乎逻辑的推论是,它不应被解说为无意识或下意识行为开腰槽另本人。。这是联邦航空局容许你请求。,和2个民族的条目联邦航空局无意识或下意识行为识别的同一事物面积。。在95年的双边适于航海条例中,朕完整认出联邦航空局。,但它依然可以鉴于卡号码787的多样化。。因而在主帖中,我也着重了。,必然会有点紧邻的的碰撞。。只需柴纳当中的适于航海条目有辨别出,尔后,美国平的也将持续区别面积chi。,缺勤对齐的东西。。这执意同样的方便之门。。

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